Lokale aanwezigheid in Europa. DCG heeft een eigen kantoor in Duitsland. Ik ben niet alleen een stem aan de telefoon — u heeft een lokale partner ter plaatse die uw vracht ontvangt, inklapt en distribueert.
Wat ik voor u kan doen
Ik ben uw persoonlijke contactpersoon bij DCG Logistics in Shenzhen — de toegangspoort tot de Chinese markt. Sinds 2010 vervoeren wij vracht tussen China en Europa. Dit is wat ik voor u regel:
Zeevracht
FCL & LCL. Van Shanghai, Ningbo, Shenzhen, Xiamen naar Rotterdam, Hamburg & Felixstowe. Transparante doorlooptijden, eerlijke tarieven.
Luchtvracht
Wanneer snelheid telt. Directe verbindingen met korte doorlooptijden voor tijdkritieke vracht van China naar Europa.
Douane & Compliance
Complete douaneafhandeling in heel Europa. Inclusief advies over EPR, CE en de VK-regels na Brexit.
E-Commerce & FBA
FBA-headhaul, Europese opslag, verzending, retouren. Eén oplossing, één contactpersoon.
Projectlading
Grote ladingen en speciaal transport. Maatwerkoplossingen van deur tot deur — China naar Europa.
Spoorvracht
De gulden middenweg. ~18 dagen China → Europa, goedkoper dan lucht, sneller dan zee.
Waarom met mij werken?
Er zijn veel expediteurs in Shenzhen. Dit is wat de samenwerking met mij anders maakt:
10+ jaar China-Europa ervaring. Ik werk sinds 2016 op deze route — ondersteund door een DCG Logistics-team dat sinds 2010 verscheept. Wij kennen elke hindernis, elke regelwijziging, elke afkorting op de China-Europa route.
Technologie die vooruitdenkt. Ik kom uit een technische achtergrond. Dat betekent real-time tracking, transparante processen, geen constant nabellen.
Probleemoplossende mentaliteit. Wanneer de douane een zending vasthoudt, bel ik geen tien mensen. Ik los het op. Ook om 2 uur 's nachts, Rotterdamse tijd.
Voorbeelden uit de praktijk
Een Beierse meubelhandelaar importeerde containers uit Shenzhen, maar de doorlooptijd was onbetrouwbaar. Wij herstructureerden de supply chain: gebundelde afvaarten, vaste boekingen, voorafgaande douaneaangifte.
→ Resultaat: Duidelijk stabielere doorlooptijden en merkbaar lagere totale kosten.
Een Nederlandse distributeur had snellere, voorspelbaardere zeevracht naar Rotterdam nodig. De vorige expediteur kon geen vaste afvaarttijden garanderen.
→ Resultaat: Vaste wekelijkse afvaarten en een duidelijk hoger op-tijdpercentage.
Een groeiend DTC-merk had een schaalbare FBA-oplossing nodig: wisselende volumes, seizoenspieken, retouren uit het hele VK. De bestaande opzet was te star.
→ Resultaat: Merkbaar lagere logistieke kosten per eenheid door een gecombineerd zee-/spoormodel.
Klantreview
"Yolanda heeft onze supply chain volledig omgegooid — en wel ten goede. Geen verborgen kosten, geen kleine lettertjes. Gewoon professioneel werk en het gevoel dat iemand zich erom bekommert. Precies wat je als importeur wilt."
Over mij
Ik ben opgegroeid in China, werk al jaren in de logistiek en heb me gespecialiseerd in wat het meest nodig is: een betrouwbare brug tussen Chinese fabrieken en Europese magazijnen.
Ik spreek de taal van de fabrieken in Shenzhen en de taal van de importeurs in Rotterdam, Hamburg en Londen. Ik begrijp beide kanten — en dat maakt het verschil.
DCG Logistics, het bedrijf waar ik werk, heeft meer dan 100 medewerkers, eigen kantoren in Europa en een netwerk van 200+ agenten wereldwijd. Maar voor mijn klanten ben ik het enige contact dat ze nodig hebben. Eén persoon. Eén verantwoordelijkheid.
Shenzhen (HQ) — Düsseldorf — voor Nederland · Duitsland · VK
DCG Logistics LTD. | 深圳市汇勤国际货运代理有限公司
200+ agenten · 80+ landen · Sinds 2010
Laten we praten
Of u nu al importeert of net begint — ik bekijk uw logistiek graag vrijblijvend en laat u zien waar het beter kan.